TRASPORTI: CESMOT, “REGIONE E TRENITALIA APRANO UN TAVOLO DI CONFRONTO

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TRASPORTI: CESMOT, “REGIONE E TRENITALIA APRANO UN TAVOLO DI CONFRONTO SU STATO TRENI PENDOLARI”
“Troppe le criticità nel trasporto regionale del Lazio, la Regione e Trenitalia devono aprire quanto prima un tavolo di confronto, dove in coordinamento con i pendolari, vengano analizzate le problematiche che affliggono il servizio e trovare soluzioni reali alle drammatiche
condizioni attuali”.
Lo ha affermato il CeSMoT, Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti, intervenendo questa mattina in diretta su One-O-Five, il canale in italiano della Radio Vaticana, sullo stato del trasporto ferroviario regionale nel Lazio. “Molto spesso giungono anche noi numerose lamentele da parte dei pendolari – prosegue il CeSMoT – soprattutto dagli utenti della Roma – Cassino, delle linee dei Castelli e della Roma – Nettuno, costretti ogni giorno a fare i conti con treni troppe volte in ritardo, soppressi e con carrozze sporche e sovraffollate. E’ necessario quindi un impegno da parte degli enti preposti, con maggiore attenzione da parte di Trenitalia verso le richieste della clientela e da parte della Regione Lazio, con un nuovo contratto di servizio e, se necessario, l’applicazione di penali in caso di disservizi cronici.
Purtroppo i pendolari sono esasperati dalla situazione attuale ed è importante evitare di giungere ad azioni eclatanti, come accaduto in
altre regioni, quali lo sciopero del biglietto o il blocco dei binari”.
“Ai problemi quotidiani – aggiunge il CeSMoT – uno dei drammi che maggiormente affligge il trasporto locale è il vandalismo. Solo nello scorso anno si sono registrati oltre 300 atti vandalici sui convogli con conseguenti disagi per i viaggiatori. Atti vandalici gravissimo sintomo di uno scarso o nullo senso civico e rispetto per il bene pubblico che influenza soprattutto il mondo giovanile. Auspichiamo che l’annunciato giro di vite annunciato dalle FS possa produrre gli effetti sperati, arginando questo triste e preoccupante fenomeno”.
“Il rilancio del trasporto regionale – conlcude il CeSMoT – passa quindi dagli investimenti. Per tale motivo chiediamo, proponiamo, e ci auguriamo che le Ferrovie dello Stato investano gli utili ottenuti con i treni ad Alta Velocità vengano impiegati per migliorare il trasporto
locale e i servizi pendolari. Va benissimo l’Alta Velocità, ma occorre non dimenticare chi il treno lo usa quotidianamente”.

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Ennesimo vandalismo sui treni:colpito regionale sulla tratta Roma -Tivoli

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FS, ENNESIMO VANDALISMO SUI TRENI: COLPITO TRENO REGIONALE DELLA TRATTA ROMA – TIVOLI

 

  • ·        utilizzo improprio di un estintore nell’ ultima vettura del convoglio per Tivoli

 

 

Roma 22 gennaio 2009

 

Alle ore 13.00 l’attacco dei vandali ha colpito un treno della linea Tivoli – Roma. Una carrozza è stata completamente imbrattata da un estintore utilizzato impropriamente

Il treno è stato immediatamente fermato a Bagni di Tivoli per i primi rilievi e per permettere alle squadre di pulizia di intervenire.

 

I danni provocati dall’atto vandalico hanno costretto Trenitalia (Gruppo FS) a cancellare la corsa per Roma Tiburtina e quella corrispondente per Bagni di Tivoli causando disagi ai viaggiatori.

 

Si susseguono così a distanza di poche ore uno dall’altro gli atti vandalici a bordo dei treni regionali del Lazio.

Infatti solo stamattina ignoti sono entrati in azione mettendo fuori uso due motrici di coda di due regionali che, all’arrivo rispettivamente a Cesano e a Roma Ostiense, non sono potuti ripartire.

Le Ferrovie dello Stato hanno ancora una volta sporto denuncia contro ignoti.

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TRASPORTI: CESMOT, “ATTI VANDALICI SU TRENI DANNEGGIANO FS E CITTADINI”

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TRASPORTI: CESMOT, “ATTI VANDALICI SU TRENI DANNEGGIANO FS E CITTADINI”
“Ancora una voltà la stupidità e l’ignoranza di alcune persone provocano danni a tutta la collettività”.
É il commento del CeSMoT – Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti alla notizia dei recenti atti vandalici che hanno interessato convogli
ferroviari del Lazio.
“Episodi come il treno per Nettuno vandalizzato o il convoglio imbrattato ad Orte – aggiunge il Cesmot – ci lasciano allibiti, e per la stupidità di pochi, a pagare i danni saranno, come sempre accade in questi casi, non solo le Ferrovie dello Stato, proprietarie dei convogli, ma l’intera collettività che si ritrova con dei beni pubblici danneggiati ed inutilizzabili fino al termine delle riparazioni”.

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Visita Ferrovia Alifana 15/11/08

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Prime foto della visita

ALn 668.118 in deposito a Piedimonte

ALn 668.118 in deposito a S. Maria C.V.

668_305

In bianco e nero la ALn 668.305 a Piedimonte Matese

 

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Nuovo Iscritto

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In data odierna Giovanni Carboni ha fatto domanda di iscrizione al CeSMoT.

Per tanto la composizione attuale dell’associazione è di 3 soci fondatori e 7 soci ordinari per un totale di 10 soci

Al nuovo socio vanno gli auguri della presidenza!

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I trasporti pubblici di SAD certificati ISO9001 grazie alla consulenza di GETSOLUTION.

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SAD Trasporto Locale S.p.A. con sede a Bolzano ha ottenuto la certificazione ISO9001:2000 grazie al supporto di GETSOLUTION, azienda di consulenza leader nel campo dell’organizzazione aziendale e della sicurezza dei sistemi informativi.

Il riconoscimento giunge al termine di uno scrupoloso audit, condotto dagli Ispettori del TÜV Sud, prestigioso ente di certificazione internazionale, che ha stabilito la conformità dell’azienda ai requisiti previsti dalla norma per i Sistemi di Gestione Qualità. I processi aziendali certificati riguardano i servizi di trasporto pubblico erogati su strada, ferro e sugli impianti a fune gestiti dalla SAD.
L’obiettivo che SAD ha voluto raggiungere con questo riconoscimento consta nell’assicurare il più alto grado di soddisfazione possibile di tutte le parti coinvolte, l’efficacia ed efficienza dei propri servizi e il miglioramento continuo degli stessi.
L’approccio consulenziale di GETSOLUTION si è rivelato ancora una volta efficace, massimizzando il valore di conoscenza ed esperienza trasmessa all’Azienda, in considerazione delle dimensioni e delle sedi coinvolte nella certificazione. Oltre alla sede principale, sono state infatti certificate tra le altre anche le sedi delle officine ferroviarie di Merano e di Malles, delle officine degli autobus extraurbani di Bolzano, dell’officina del treno del Renon, per un totale di quasi 400 persone coinvolte
SAD, grazie all’impegno ed alla dedizione del suo personale e grazie anche al supporto di GETSOLUTION, ha ricevuto dal TÜV Sud una menzione di merito relativa al coinvolgimento e la sensibilizzazione di tutto il personale, inclusa poi nel report di verifica finale.
L’apporto consulenziale di GETSOLUTION si è rilevato fondamentale nel raggiungimento di tale risultato, sia per il contributo di competenza nell’ambito di settore certificato, sia nella forte sinergia creata con il gruppo di lavoro interno per il rispetto dei tempi di certificazione.
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Visita ACC Roma Termini

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É stata inoltrata richeista ad RFI – Rete Ferroviaria Italiana per una visita all’Apparato Centrale Computerizzato di Roma Termini, da dove viene regolata la circolazione ferroviaria all’interno della stazione. La data prevista è Venerdì 14 Novembre alle ore 16.

La visita è aperta anche ai non soci,previo pagamento di € 3 a titolo di rimborso spese. Sono dispoinibili 30 posti complessivi per la visita. Tutte le persone interessate possono prenotarsi via email

Omar Cugini

Presidente CeSMoT

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VIA NAZIONALE: CESMOT, “INSIEME A LEGAMBIENTE PER IL TRAM 8 SU VIA NAZIONALE”

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VIA NAZIONALE: CESMOT, “INSIEME A LEGAMBIENTE PER IL TRAM 8 SU VIA NAZIONALE”

“Appassionati ed utenti condividono pienamente la posizione espressa dal presidente di Legambiente Lazio, Lorenzo Parlati su una questione a noi molto cara, il ritorno del tram su Via Nazionale. Ringraziamo Legambiente per il costante impegno di questi mesi nella raccolta di firme per l’8 su via Nazionale, una posizione comune che intendiamo perseguire insieme a loro”.
E’ il commento del CeSMoT, Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti, a margine dell’iniziativa di questa mattina per portare il tram 8 da
largo Argentina a Termini.
“Le 1200 firme consegnate oggi all’assessore capitolino alla Mobilità Sergio Marchi – prosegue il CeSMoT – dimostrano come siano gli stessi utenti a chiedere il tram su via Nazionale. Un intervento che consentirebbe di ridurrebbe drasticamente l’inquinamento acustico ed
atmosferico lungo una delle principali strade romane e di tutelare maggiormente l’antico sampietrino che caratterizza la strada,
adattabile perfettamente all’infrastruttura tranviaria”.
“Il tram su Via Nazionale – puntualizza il CeSMoT – non offenderebbe nessun canone urbanistico, architettonico e visivo. I tram hanno
transitato fin dall’800 lungo la storica via rappresentandone nel tempo uno degli elementi caratterizzanti fino alla sciagurata riforma
tranviaria del 1930. La stessa attuale Via Nazionale è oggi “deturpata”, dalla linea aerea che alimenta l’illuminazione pubblica.
“Ci aspettiamo – conclude il CeSMoT – che l’attuale Amministrazione Comunale sappia prendere finalmente un serio impegno che guardi alle necessità dei cittadini, portando il tram 8 al suo naturale capolinea di Termini, come da progetto originario”.

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Visita Ferrovia Alifana

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In data 15/11/08 si terrà visita alla Ferrovia Alifana (S. Maria C.V. – Piedimonte Matese) con possibile visita in deposito. LLa visita ègratuita, salvo i costi individuali dei biglietti ferroviari. Ulteriori dettagli saranno comunicati successivamente.

Per adesioni ed informazioni contattare la presidenza

 

 

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LINEA ROMA – FIRENZE “DIRETTISSIMA”: lavori di POTENZIAMENTO INFRASTRUTTURALE

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Roma, 21 ottobre 2008
 
Cantieri notturni dal lunedì al sabato da, oggi martedì 21 ottobre, fino a giovedì 30 ottobre per interventi di potenziamento infrastrutturale e tecnologico sulla linea Roma – Firenze “Direttissima”, programmati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS).
 
I lavori si svolgeranno dalle 23.20 alle 5.15 di tutte le notti ad esclusione di quelle tra sabato  e domenica e domenica e lunedì.
 
Tre treni a lunga percorrenza ed un regionale allungheranno il tempo di percorrenza rispetto l’orario programmato:
 
Ø      25 minuti – ICN 752 Reggio Calabria (19.15) – Milano Centrale (10.50)
Ø      15 minuti – EXP 1930 Siracusa (15.55) – Venezia Santa Lucia (11.43)
Ø      10 minuti – EXP 833 Milano (22.00) – Salerno(9.21)
Ø      10 minuti – R 2319 Firenze (21.09) – Roma Termini (00.48)
Ø      5 minuti –   R 3373 Chiusi (4.00) – Roma Termini (5.50)
 
La programmazione e la concentrazione degli interventi durante le ore notturne hanno lo scopo di evitare che i cantieri rallentino la circolazione ferroviaria, soprattutto nella fascia oraria di maggiore mobilità, con sensibili ripercussioni anche sulla qualità e puntualità del servizio.
Maggiori informazioni nelle biglietterie, negli uffici informazioni e assistenza ai clienti, sul sito ferroviedellostato.it (FS News – il quotidiano on line del Gruppo FS) e al call center Trenitalia 8920221.
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